Maritim Indonesia – Hingga pertengahan tahun 2024, Terminal Peti Kemas (TPK) Koja telah berhasil mencatat peningkatan kinerja operasional dan keuangan yang naik secara signifikan.
“Perusahaan menunjukkan kinerja yang impresif sepanjang semester pertama tahun 2024, yang mana, dapat kita lihat berdasarkan laporan kinerja hingga Juni tahun 2024 beberapa capaian penting dalam bidang operasional dan keuangan,” kata Sekertaris Perusahaan TPK Koja Paulus Cahyandaru dalam keterangannya, Senin (15/7).
Menurutnya, TPK Koja melampaui target yang ditetapkan dalam Rencana Kerja dan Anggaran (RKA). Tercatat sejumlah peningkatan signifikan yang mencerminkan keberhasilan strategi dan efisiensi yang telah diimplementasikan.
Peningkatan Kinerja Operasional
Lebih jauh dijelaskan Paulus Cahyandaru, yang akrab disapa Yoyok, pada sektor operasional throughput petikemas berhasil melampaui target yang ditetapkan dalam RKA hingga Juni 2024. Target throughput sebesar 438.142 TEUs, namun realisasi mencapai 486.295 TEUs.
“Peningkatan ini didukung oleh kontribusi tambahan dari Adhoc Service sebanyak 35 call atau 91.639 TEUs,” jelas Yoyok.
Jika dibandingkan dengan periode yang sama, lanjutnya, pada tahun sebelumnya (s.d. Juni 2023) yang mencatatkan throughput sebesar 457.519 TEUs, terjadi peningkatan sebesar 6,29%. Faktor utama yang berkontribusi pada peningkatan ini adalah meningkatnya jumlah Adhoc Service dari 19 call (25.976 TEUs) pada tahun 2023 menjadi 35 call (91.639 TEUs) pada tahun 2024.
Sementara faktor peningkatan call kunjungan kapal (call) hingga Juni 2024 lebih tinggi dari RKA. Adanya kapal adhoc sebanyak 35 call karena tidak adanya window di Terminal Petikemas lainnya, yang disebabkan oleh rendahnya punctuality kedatangan kapal akibat kongesti di pelabuhan seperti Singapura dan Shanghai.
Peningkatan Kinerja Keuangan
Disampaikan juga, kinerja keuangan perusahaan saat ini menunjukkan hasil yang positif di semester pertama. Peningkatan throughput sebesar 10,99% dibandingkan RKA Juni 2024 dan peningkatan pendapatan bersih sebesar 13,05%. Jika dibandingkan dengan periode yang sama tahun sebelumnya, terjadi peningkatan throughput sebesar 6,29% dan peningkatan kurs jual BI sebagai dasar penagihan pendapatan operasi kapal, yang secara kumulatif meningkatkan pendapatan bersih sebesar 13,76%.
“Dengan capaian ini, perusahaan optimis dapat terus mempertahankan dan meningkatkan kinerja operasional dan keuangannya di semester kedua tahun 2024,” tambahnya.
Menurutnya, Manajemen akan terus melakukan berbagai upaya untuk meningkatkan efisiensi dan produktivitas guna menghadapi tantangan yang ada dan memanfaatkan peluang yang muncul di masa depan.
Dikatakan juga, “Meski telah mencatat prestasi yang membanggakan, namun TPK Koja tetap menghadapi berbagai tantangan seperti proyek perkuatan dermaga dan penggantian bolar yang mengganggu trafik bongkar muat, kepadatan lapangan akibat pembangunan X-Ray dan kemacetan di luar terminal karena kontainer yang terbakar dan beberapa kali error system yang mengganggu trafik di dalam CY.”
Ditambahkan Yoyok, proyeksi Throughput dan Operasional meliputi Target Throughput, yang mana proyeksi dokumen menunjukkan bahwa target throughput untuk paruh kedua tahun 2024 akan terus meningkat, didorong oleh peningkatan kinerja yang konsisten dan tambahan kunjungan kapal.
“Total throughput untuk tahun 2024 diperkirakan akan melebihi target RKA karena adanya extra call yang terus menerus dari Terminal Petikemas lainnya dan peningkatan kapasitas penanganan,” jelas Yoyok.
Sementara untuk Ekspektasi Kunjungan Kapal jumlahnya diperkirakan stabil, dengan upaya berkelanjutan untuk mengurangi dampak blank sailing dan terminasi layanan yang dialami pada paruh pertama tahun ini.
“Upaya untuk mengelola kepadatan lapangan dan meningkatkan efisiensi terminal diharapkan dapat meningkatkan throughput operasional,” tambahnya.
Inisiatif Strategis
Perbaikan Infrastruktur merupakan salah satu inisiatif strategi perusahaan, tambah Yoyok. Salah satunya dengan menyelesaian proyek penguatan dermaga dan penggantian bollard yang dihatapkan dapat meningkatkan efisiensi bongkar muat.
Selain itu, pembangunan fasilitas X-Ray juga diharapkan segera selesai, untuk mengurangi kepadatan lapangan dan memperbaiki waktu TRT.
Inisiatif strategi perusahaan lainnya adalah Peningkatan Operasional, yang meliputi pemantauan dan peningkatan ketersediaan RTG dan peralatan operasional secara terus menerus untuk memastikan metrik kinerja yang lebih baik, dan implementasi sistem manajemen lalu lintas baru untuk mengurangi kemacetan baik di dalam maupun di luar terminal.
Rencana Investasi juga merupakan Inisiatif strategi perusahaan dinilai sangat penting, yang mana investasi berkelanjutan dalam infrastruktur terminal dan teknologi ini bertujuan untuk mendukung tujuan pertumbuhan jangka panjang.
Selain itu, perusahaan juga berencana untuk meningkatkan digitalisasi dan otomatisasi dalam operasi terminal untuk meningkatkan efisiensi dan mengurangi biaya.
“Secara keseluruhan, proyeksi menunjukkan pandangan positif untuk sisa tahun 2024, dengan peningkatan yang signifikan dalam throughput operasional dan kinerja keuangan yang diharapkan karena inisiatif strategis dan investasi infrastruktur,” pungkas Yoyok. (ire djafar)
